Проверка штрафов ГИБДД
Пробки на дорогах Казани
Продать свой автомобиль
Камеры ГИБДД в Казани
Наши тест-драйвы
Вопрос-ответ
Фото-конкурсы
Тавто-маркет: автолампы, DRL
Расчет тарифа КАСКО
Автошколы Казани
Такси Казани
Форум таксистов Казани
Вопрос-ответ
Случайный вопрос:
Рубрики:
Скидки
Клубы по маркам
Опрос
В каком ценовом диапазоне вы можете себе позволить купить новый или подержанный автомобиль? (руб.)

Отзывы (26):
Наталья (12.11.11 22:35)
Сегодня купила здесь новый аккумулятор. Качественная диагностика, профессиональные комментарии мастера, достойный уровень сервиса - в общем, обслуживанием довольна. Еще зайдя в магазин, обратила внимание на огромное количество дипломов, а также чистоту и порядок в боксе. Для меня это тоже показатели того, как люди относятся к делу, которым занимаются. Валентин Дмитриевич проконсультировал по ассортименту аккумуляторов, помог выбрать подходящий, оперативно установил и все доходчиво объяснил (не на тарабарском языке автомехаников, а человеческими словами, понятными даже блондинке :)). За что ему большое спасибо!
denkisan (26.02.11 22:47)
Уважаемый, бесплатная диагностика и делается компанией для купленных у нас батарей, чтобы у клиентов не было проблем. Если вы покупали батарею у нас, то в гарантийном буклете есть отметки о послепродажных параметрах бортовой сети , если их нет, то значит вы диагностику не делали, и понадеялись на авось! Отсюда и результат. Батарея работает нормально, только если она заряжается полноценно. Если подключить впараллель даже 5 разряженных батарей, нормально крутить стартер в мороз они не будут. Даже самые дорогие и качественные батареи в разряженном состоянии не способны завести в мороз дизельный двигатель, особенно если владелец экономит на масле для двигателя и КПП.
Евгений (24.02.11 09:32)
Купил летом два акб на валдай, а зимой при -20 и ниже даже не крутят, охренеть два акб параллельно соединины и ууууук, уууук, ууууук. больше там покупать не буду. они только говорят и рассказывают великолепно.
Проклов Сергей (27.09.10 14:12)
24 сентября заказывал на сайте Exide 60 А/ч, получил на авторынке амирхана по цене сайта
миша (02.03.10 15:53)
нормальный магазин
Александр (04.02.10 14:42)
Купил Топлу 60 а/ч за демократичные 2800 у них, бесплатно установили вроде в течение гарантийного периода бесплатная диагностика будет.
wayne (21.01.10 15:58)
Купил у них до НГ аккум.
Ехать далековато, а так - норм.
Точно такого аккумулятора, какой хотел, не было, пришлось взять слегка послабее и подешевле.
Перед выдачей проверили нагрузочной вилкой, записали параметры.
В Метро потом видел такой же несколько дешевле, но вряд ли там будут с нагрузочными вилками и пр. возиться.
Донкихот (19.10.09 13:35)
Понравилось мне короче в этой аккумуляторной компании:)
Всё понятно разъяснили что и как и с чем едят)))))))))))
единственое далековато... а в целом нормально всё
denkisan (09.04.09 01:24)
Зря ёрничаете, закон для всех един, независимую экспертизу в Казани по аккумуляторам Вам никто не сделает, нет к сожалению в регионах сертифицированных экспертов, только в Москве! А батарейку туда, в случае необходимости такой экспертизы, наша компания организовывает сама, но в случае отрицательного заключения для клиента , он обязан оплатить расходы не только экспертизы, но и доставки тоже. Пока наши специалисты не ошибались в своих заключениях, и московская лаборатория подтверждала их выводы. Если уж неповезло и выявлен действительно брак производителя, то здесь никто оспаривать и не будет, получите взамен новую без проблем. Но вот попытки обманным путём заменить батарею погубленную Вами из-за неправильной эксплуатации (заморозили, разбили корпус, замкнули) будут неудачными, и тут экспертиза подтвердит это, поскольку мы стараемся обеспечить сервисную службу самыми современными приборами для диагностики состояния батарей, такими же, какими производят экспертизу в Москве, чтобы не возить батарей на экспертизу не будучи уверенными в своих выводах о причинах отказа. А потерять скандального клиента -невелика потеря. Хватает людей добросовестных и порядочных, с ними и работать приятно! И таких клиентов у нас подавляющее большинство!
Neo (09.04.09 00:47)
А у меня своё мнение.. больше туда не поеду, в эту аккамуляторную компанию )))
хыы... уморили... Экспертиза в МОСКВЕ )))) Эт чё заставят тачку туда тащить??? и опытным путём и всякими экспертизами проверять... всё ли норм и все ли нормы были соблюдены... Извините конечно.. НО не сдержался...
P.S. Держите своих людей кто в сервисе по гарантии в ежовых руковицах, уж больно дерзкие они.(не спрашивайте почему, имхо моё мнение)
droid19 (08.04.09 21:34)
у меня свое мнение. мне не надо доказывать кому-либо. я же не упрямый.
denkisan (07.04.09 23:54)
Купите брощюру Н.И.Курзукова и почитайте, только поле этого можете что-то толковое утверждать, А обвинение в запудривании мозов беспочвенное и некорректное, а поспорить, или что то доказать, защитить свою точку на открытом форуме боитесь! Да и насколько видно из ответов, такой точки зрения то и нет! Просто бездоказательные обвинения, так не по-мужски спорить на пустой площадке, своё мнение надо отстаивать и доказывать в кругу специалистов, коллег , раз вы назвались автоэлектриком, зайдите на форум и докажите, в противном случае буду считать вас трусом и болтуном! Вот ссылочка http://autodevice.ru/forum
До встречи !
droid19 (07.04.09 20:51)
прочитайте мое сообщение ещё раз.
Сказано: "Могу Вам сказать, что на абсолютно новых автомобилей с 80 процентной зарядкой аккумулятора, генератор выдает напряжение в 13.6-13.8В (при любой нагрузке) и лишь когда аккумулятор разряжен (менее 50%) он выдает 14.2-14.5В (это обычно происходит после пуска на холодную). Просто не хорошо динамить людей, когда в самом аккумуляторе проблема."
Прошу не искажать мои слова.
На новых авто-- аккумуляторы имеется в виду нормальные, а не замкнутые.
БРЕД несёте ВЫ. И как обычно хотите запудрить мозги.
denkisan (07.04.09 12:07)
а вот эта Ваша фраза говорит о том, что оно ошибочное " ... и лишь когда аккумулятор разряжен (менее 50%) он выдает 14.2-14.5В (это обычно происходит после пуска на холодную). Просто не хорошо динамить людей, когда в самом аккумуляторе проблема." В описанной ситуации это как раз полный бред, разряженная батарея не даст генератору сразу поднять напряжение до такой величины и будет в начальный момент как раз потреблять большой ток и соответственно просаживать напряжение(а не наоборот). А вот последняя фраза непонятна, пока компания ни разу не отказывала клиентам в обмене дефектных батарей, только случаи неправильной эксплуатации и попытки любым путём добиться замены кончались независимой экспертизой в Москве, которая подтверждала заключение наших специалистов. Поверьте более 10 лет опыта работы в этом секторе рынка дорогого стоят. Соблюдайте рекомендации продавца и его сервисменов, не относитесь к их требованиям наплевательски, и батарея будет вас радовать нормальной работой не менее 3-4 лет.
droid19 (06.04.09 23:23)
смысла спорить нет. У каждого свое мнение.
denkisan (06.04.09 22:06)
Если на то пошло, здесь место для отзывов, а не для споров и дискуссий, если Вам хочется поспорить и доказать свою правоту заходите на любой из форумов , можно на сайт "автоэлектрик для всех" можно на форум сайта Ассоциации диагностов автоэлектриков и чиптюнеров" , и там аргументированно докажите свою точку зрения, я тоже имею собственную точку зрения, сформированную за многие годы работы, можно и поспорить , но аргументированно! Если есть претензии или отзывы - излагать здесь, если нет - прошу в дискуссионные клубы форумов, там есть с кем поспорить и набраться опыта.
droid19 (06.04.09 18:33)
Я как автоэлектрик. Могу Вам сказать, что на абсолютно новых автомобилей с 80 процентной зарядкой аккумулятора, генератор выдает напряжение в 13.6-13.8В (при любой нагрузке) и лишь когда аккумулятор разряжен (менее 50%) он выдает 14.2-14.5В (это обычно происходит после пуска на холодную). Просто не хорошо динамить людей, когда в самом аккумуляторе проблема.
denkisan (06.04.09 18:07)
Для лета ещё допустимо, но с таким напряжением батарейка будет постоянно недозаряжена, а это приведёт к её ранней смерти, особенно если она кальциевая.
Напряжение для современной батареи не ниже 14,2 вольта. Для батарей сурьмянистых(старых технологий) тоже не ниже 13,8 вольта. Постоянный недозаряд ведёт к оплыванию активной массы , а этот шлам увеличивает саморазряд и снижает активную емкость батареи.
droid19 (03.04.09 19:30)
denkisan, считается ли "нормальной" зарядка аккумулятора на 13.6-13.7В при любой нагрузке?
denkisan (03.04.09 15:32)
Neo, а можно конкретно, в чём проблема? Насчёт Валетина и хамства,(это надо очень сильно постараться, чтобы вывести его из себя) с Вами не соглашусь, потому что это либо наговор, либо желание любым путём поменять батарею по гарантии.(обоснованный отказ воспринимается как хамство?) И бесплатное обслуживание батарей после покупки и её установки на авто, никак не включает в себя ремонт электрооборудования вашего авто. Сервис даёт вам заключение о том, соответствует ли электрооборудование условиям обеспечивающим нормальную эксплуатацию батареи в течении гарантийного срока и далее , или не соответствует. А устранение неисправностей это уже другой вопрос, и ваш грамотный электрик всё сделал Вам бесплатно?
Tuesok (16.03.09 15:19)
Огромное спасибо мастеру Валентину (кажется, его так зовут). На моей машинке сдох аккумулятор - он все проверил, подробно объяснил, дал заключение и в субботу я получил новый аккумулятор по гарантии :))
Ритекс (10.02.09 10:00)
Седня заехал с утречка купил там аккумулятор, обслуживание понравилось. Особенно понравилось то, что в течении гарантийного срока изделия я могу к ним приехать и проверить чего же жрет мою батарейку:) Вот в субботу собираюсь приехать и проверить как там сервис работает:)
droid19 (18.01.09 01:20)
Нео, мне бы хотелось услышать конкретики. В чем была проблема? И что именно не понравилось в сервисменах (что сказали)?
Neo (18.01.09 00:04)
Тут вообще дело не в цене.. мне даже не говорили. да и не могли говорить у меня гарантийный случай был.
Аккамулятор у них покупал. А что у них с ценами? Думаю у такого сервиса с некоторыми такими сотрудниками, как из деревни, у которых три класса образования цены будут не выши чем у официалов Skoda. ))))
Квалификация их сотрудников тоже оставляет желать лучшего. на вопрос в чём причина, они сказали у нас рядом есть платный сервис пожалуйста туда.. хотя если там действительно работает грамотный электрик, то он должен был сразу же понять в чём причина.
Побывав далее у действительно квалифицированного специалиста,который сразу всё решил и объяснил.
Выводы делаем сами...
droid19 (17.01.09 21:32)
1. тебе видимо цена услуг не понравилась?
2. когда ты узнал скока стоит данная услуга ты опупел... и разозлился.
3. по оборудованию у них есть очень много.
Neo (16.01.09 00:06)
Очень неуважительное и хамское поведение сотрудников гарантийного сервиса на беломорской. такое чувство, что их не учили как нужно с клиентами общаться.
Вообщем не советую туда идти, ибо получите только отрицательные эмоции..
А руководству Компании прошу обратить внимание в гарантийном отделе на Беломорской, как обращаются с клиентами.
Добавить отзыв: