Отзывы - Автосервис «Канон-Ас»

  Алекс (04.04.12 11:41)

Сервис чисто для рубки бабла!знания поверхностные,работают по принципу возьмём и примем машину,получится-срубим денег,нет-голову напрягать не будем!

  llirik87 (25.03.12 12:03)

Делал в каноне, отдал 70к. В принципе говорят, что сделали неплохо (заехал в другой сервис на диагностику), правда длился ремонт 1.5 месяца. Есть пара нареканий, которые в каноне упорно пропускают мимо ушей. Типа -У меня тут жестко переключаются...а мне - Что переключаются, вы лучше посмотрите, как у вас шрусы вибрируют! и тому подобные истории. Появился стучок, то ли в ходовой, то ли в коробке - до сих пор сказать не могу. В каноне диагностировали его дважды: 1-й раз на "устранение стука убил 6к - ничего не поменялось, 2-й раз 8к - аналогичная ситуация. 3-й раз к ним не поеду. Устал слушать сказку про белого бычка. Так же интересна их разводка при диагностике коробки: изначально у меня стоял выбор между ремонтом старой коробки и покупкой контрактной. Мне честные мастера тут же рассказали, какие ужасные коробки к нам везут, и то что ездят они максимум десять тысяч, а в девяносто девяти случаях не работают изначально, ну а сроки доставки превышают все разумные пределы. Позже один мой товарищ приехал к ним по моей рекомендации. Ему выставили ценник ремонта его коробки на стареньком 4-ом гольфе в районе 75000. В итоге он не долго думая заказал коробку из москвы за 30000, перекинул, продал старую. И наездил по трасам нашей необъятной еще тысяч 60, после чего пепелац был благополучно продан и, надеюсь, до сих пор кого-то радует. А я, отдав некислые бабки до сих пор мучаюсь с коробкой. Досадно, однако, но в следующий раз буду умнее и просто закажу контрактную, хотя, надеюсь, следующего раза у меня не будет.

  кадыр (30.09.2011) (30.09.11 01:52)

это кашмар а не сервис.Обратился с ремонтом двигателя дизель Мерс.Ремонт тянулся два месяца,заплатил 200000р.Только выехал начались сыпаться плохо собранные детали.Проехал 400км- двигатель заклинил.Директор Евгений устранять поломку за счет сервиса отказывается.Сейчас с ними сужусь.Такие' сервисы' обходить надо за километр и всех предупреждать об опасности.

  Михаил (22.07.11 16:58)

Я купил старую (10 лет) ПОЛНОПРИВОДНУЮ Шкоду под полное восстановление. Сделал всё. Но были подозрения на несвоевременность подключения заднего моста. Приехал в Канон, известного как специалиста по полноприводным "немцам". Технический директор на все 100 подкован по авто, знает абсолютно всё. Вежлив и учтив. Первое- надо заменить масло HALDEX (и масло и фильтр - дороже чем у "офицалов"!). Меняю. Езжу. Опять не работает. Говорят - надо дефектовать - не много не мало 6500 руб. Отдефектовали. Собрали. Говорят - всё в норме, но надо менять ЭБУ - не много ни мало 42 000 руб. Я в шоке. Почитал немецкую прессу: Отказ ЭБУ 1 из 70 000 авто - вероятность невелика! Думаю - ладно - покатаюсь подамаю. Через пару сотен км стал проявляться дикий СКРЕЖЕТ в "отдефектованной" муфте. Но привод заработал. Я к Техническому директору - он мне: интересная проблема, но менять надо по прежнему ЭБУ. Хотя зачем когда привод пашет, а хруст явно механический... Я уже на принцып. Сам читаю. Объезжаю ТТС, Сапсан и Нур. В общем часть истории опущу. Оказаловсь: скрежет проявляется если в масло попадает вода. И в процессе работы эта вода попадая на фрикционы не смазывает их. А быть это может в двух случаях: либо через дыхательную трубку муфты либо с маслом попадает. Рецепт - четырёхкратная замена масла (4 раза потому что 1 замена меняет лишь 1/4 всего объёма - это так задумано). Итого 3200 руб (по цене офицалов) и ЭБУ вообще не при чём. Наговаривать не хочу - мастера действительно могли не встречаться с такой проблемой, но сразу вываливать блок за 42 тысячи (при том, что он стоит со склада в москве 27 тысяч!)-это слишком. Я понимаю так, что они "зажрались"-машин полно и разбираться в старом "дерьме понта нет". Моя личная позиция такая: За работу я готов платить любые деньги, но "купи-продай"-это проще к "офицалам" и как оказалось дешевле!!! + Гарантия!!! А Техническому директору большой привет и уважение. Потому что таких умных взрослых мужчин редко встретишь.

  Миша Алимофф (20.06.11 13:44)

Бизнес ведётся очень странно. Никто не заинтересован в клиентах. Позвонив по телефону - девушка предложила перезвонить позже. Обед у них и точка
Вся забота о клиенте на лицо

  Александр (28.05.11 09:07)

Уважаемый Денис. Автосервис действительно не обязан предоставлять Вам код запасной части. Их право делать наценку. Ваше право купить в другом месте. Рынок всё решает. p.s. мне понравилась обстановка и обслуживание, буду обращаться и далее...

  Арсен (04.04.11 13:21)

Уважаемые читатели ТАВТО.РУ я скажу вам так по поводу обслуги авто в нашей стране и за бугром. Везде есть и плюсы и минусы, в России обслуга авто заключается в поиске нормального специалиста который действительно знает свое дело (собственно говоря я его нашел в КАНОНЕ зовут Евгений все четко проделал с АКПП), что касаемо запчастей то они как извесно всегда были дороже у сервисменов нежели если вы сами по каталогу найдете и закажите!!! (всем надо на что то существовать). В России много людей с высшим образованием !!! Включайте наконец голову и думайте как лучше и как дешевле!!! А что касаемо за бугром, то там не парятся и не востанавливают авто и агрегаты, так что его либо выкидывают либо продают нам либо меняют агрегаты на новые! Парится не надо но денег они тратят куда больше (чтож уровень жизни выше)
Что касаемо КАНОНА повторюсь меня все устроило, в следующий раз на замену масла и диагностику поеду к ним!

  ruz (23.03.11 08:42)

Здравствуйте,приобрел поло 2000г. выпуска...хотел сменить аккумулятор на новый.Можно ли у вас её приобрести или с вашей помощью найти и установить?

  Денис (09.02.11 16:27)

Осторожно ЗАСАДА!!!!
Итак: обратился в этот сервис – задача – диагностика АКПП на шевроле лачетти с АКПП. Вот только отсюда начинаются приключения: результат диагностики – замена селектора АКПП. Прошу дать точное название запчасти, ее код, чтобы заказать ее. Ответ прост: НЕ СКАЖЕМ, НЕ ОБЯЗАНЫ!!!!!!!!!! Сами вам привезем и установим – цена запчасти – 7300. Отстаиваю свое право на самостоятельную покупку запчасти – ответ – иди, ищи. Есть в этой доблестной организации ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР АЛИК. Так вот на третий день объяснения ему сути услуги, которую он оказывает населению, он все же скинул мне картинку, где нарисована эта замечательная запчасть. Картинка из официального каталога Шевроле с номером страницы каталога. Со словами: «Вот ее и покупайте». Ну серьезный технически образованный человек. Где ж нам, простым обывателям. Ну есть определенные способности и у нас смертных. Нашел по этому каталогу по этой странице запчасть: цена – 5550. Чуете уже разницу????))) дальше больше: запчасть я привез через неделю. Приезжаю к ним обратно. Загоняю машину – «Ой - не подходит ваша запчасть». Я к АЛИКУ, потом к ГЕНЕРАЛЬНОМУ ДИРЕКТОРУ. Мне сказали, что я чудак, которых у них оказывается очень много на их жизненном пути!!!
В результате я обратился к специалистам дабы определить, что за деталь то нужна. Подобрали.
Цена оказалась 4020 рублей!!!!!!!!!!! 7300 и 4020, плюс хамство. Вот такое руководство, вот такой автосервис.
Что можно сказать про данный автосервис. Я изложил как было. Выводы делайте сами.

  zZz (07.05.10 01:27)

В очередной раз убедился что лучший сервис в наших реалиях это проверенный дядя Вася.
На первый взгляд действительно профессионально, аккуратно, но после более детального изучения все как везде, новые дефекты обнаруживаются уже после того как вам закончили устранять старые (можно взять 2 раза за разбор-сбор агрегатов), за устранение дефектов по гарантии берут деньги - никакой ответственности, убило то что выяснилось что не привернули обратно усилитель бампера, наживили на торчащие болты и забыли (обнаружил случайно через месяц). Понравился мастер, но за те деньги которые отдаешь качество просто никакое. Итог видимо буду искать специалиста дядю Васю для своей машины.

  Антон (14.09.09 16:15)

Пока у меня был только положительный опыт общения с ними. По крайней мере общаться проще чем с дилерами. И главное: в разы дешевле, а качество как надо!

  Сергей WV Golf 2 (29.07.09 12:50)

В целом сервис хороший, не считая некоторых видов работ а точнее их рабатников
Продиагностировали машину хорошо нашли причину. Пользовались одним газоанализатором
и руками, ставлю им 5+. А вот механик не порадовал разобрал коробку так, что потом
невозможно было найти забчастей. Валит их все в одну кучю от разных коробок. Разобрал и потом заявил, что востановлению не подлежит, предложил покупать рабочию б/у коробку, что было зделать не реально за короткии срок а за стоянку надо платить даже если машина не находу. Итог механик по моему мнению работает ОТВРАТИТЕЛЬНО!!!

  Автолюбитель (27.11.08 19:42)

уже есть где кофе попить, пристроили

  Александр (22.06.08 19:48)

Директор "ХАМ" и не отвечает за действие сотрудников
Ребята работают хорошо.. Делал ТО на VW
Затем сменил на Концепт-Авто (хуже чем Канон)
ВОт проблема в чем.
Поцарапали крыло - сказали ждите директора - Директор отказал сказал что машину не принимали по полной и т.п., хотя мастер сказал - "Стружка была, машину поцарапали здесь"
Директор стал обходить машину и говорить - "А у тебя здесь царапина, здесь вмятина, оо и тут тоже.."
Вообщем *censored*... Сказал типа давай полирнем, дней через 10, вообщем послал и уехал...
По поводу денег
Стоимость ТО дорогая (но дешевли чем у официалов) в кватке непонятны некоторые вещи.. Для VW пока не знаю где еще искать сервис, кто знает подскажите..
Сейчас кондиционер охлождает неочень, диагностику и заправку надо делать...

  ильд@р 299 (02.04.08 21:35)

сегодня прошел там ТО, мне понравилось! Быстро, профессионально, аккуратно. Дали рекомендации, советы! Но нет где посидеть подождать-кофе попить!