Ford (Форд) Казань

Новые Ford (Форд) Казань

Подержанные Ford (Форд) Казань

Автосалоны Ford (Форд) Казань

Показать полный список

Ремонт и обслуживание Ford (Форд) Казань

Запчасти Ford (Форд) Казань

Тест-драйвы Ford (Форд)

История марки Ford (Форд)

Основатель компании Ford – Генри Форд. Он родился в семье ирландских эмигрантов проживающих в США. В юношеском возрасте Генри Форд отправился на заработки в Детройт, где работал инженером на различных предприятиях, в том числе, и в «Электрической компании Эдисона». Генри Форд обожал автомобили, но в начале XX столетия даже в США машина была роскошью и стоила больших денег. Форд не мог позволить себе купить мечту, однако объединив талант инженера с заветным желанием, он в 1893 году, создал машину собственной конструкции, которая еще больше подогрела его интерес к автомобилям.

С 1899 по 1902 год Генри Форд являлся акционером «Детройтской автомобильной компании», но после разногласий с остальными владельцами фирмы молодой инженер покинул ее. В 1903 году, Генри на деньги инвесторов основал собственное предприятие Ford Motor Company, на котором развернулось производство автомобилей под маркой Ford.

Генри Форд (1863-1947гг.)

Первым автомобилем Форд стал Ford A, а первой сверх популярной моделью компании стал легендарный Ford T. Производство модели началось с 1908 года. Конструкция автомобиля была предельно проста. На автомобиль устанавливали четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 2,9 литра и двухступенчатую коробку передач. В начале производства Форда Т, его конкуренты стоили от 1100 до 1700 долларов, в то время как, сам Ford T в 1908 году имел цену в 850 долларов. К 1916 году цены на все автомобили в Америке упали, таким маневром соперники пытались восстановить рухнувшие продажи, но к этому времени подешевел и Форд T – в 1916 его цена составляла всего 350 долларов. В период с 1916 по 1917 год в США было продано 785 432 экземпляра модели Т, а почти за 20 лет производства было продано 15 007 033 Форда! Производству такого количества Фордов T способствовало первое промышленно успешное применение конвейера в 1914 году, и оптимизация труда рабочих. Ford T красили исключительно в черный цвет, только эта эмаль могла высохнуть за время движения автомобили по конвейеру.

Первый автомобиль марки Форд – Ford A (1903г.)

Конвейерная линия завода Форд. (запущена в 1914 г.)

Ford T – первый автомобиль, серийная сборка которого началась на конвейере (1908-1927гг.)

Рекламный буклет Форда Т

Первый логотип компании Ford появился в 1903 году, вместе с Фордом А. Он напоминал черный герб с белой надписью Ford Motor Company. Вторая эмблема Форд появилась в 1906 (по другим данным в 1909 году). Она представляла собой слово «Ford» написанное прописным шрифтом. 1912 год стал переломным моментом в истории логотипов автомобилей Форд. Началась эра овала Ford, которая продолжается, по сей день.

Генри Форд и корпорация Ford Motor Company внесли огромнейший вклад в автомобильную историю. На заводе Ford впервые началось успешное применение конвейера, благодаря которому американцы всей нацией сели за руль и в США быстро сформировалась автомобильная культура. Компания Ford внесла весомый вклад и в развитие советской автомобильной промышленности. Фирма Форд помогала СССР в возведении автозавода в Нижнем Новгороде (Горьком). Модели Ford A и Ford AA стали прообразом советских автомобилей ГАЗ А и ГАЗ АА.

Сегодня бренд Ford один из сильнейших автопроизводителей мира. Сейчас по объемам продаж Форд занимает третье место в США и второе в Европе. До недавних пор современный модельный ряд марки был разделен на европейский и американский, но год назад стартовала программа «One Ford» (единый Форд), согласно которой отныне глобальные модели Форд будут разрабатываться для всего мира, без учета местных рыночных предпочтений.

В российском модельном ряду компании Ford на сегодняшний день присутствует восемь легковых моделей: Форд Фиеста, Форд Фьюжен, Форд Фокус, Форд Мондео, Форд Гранд Ц Макс, Форд Эс Макс, Форд Галакси и Форд Куга. Продажи моделей Escape и Explorer в России свернуты из-за низкого спроса. Помимо легковых машин в модельной линейке Форда насчитывается еще пикап Форд Рейнджер, а также коммерческие модели Форд Турнео и Форд Транзит в разнообразных вариациях.

Ford Fiesta – городской хэтчбек B-класса сделанный для европейского рынка. Нынешнее поколение модели построено на платформе Мазды 2 и дебютировало на рынке в 2008 году. Fiesta продолжает концепцию кинетического дизайна компании. Сборка Фиесты производится в Германии на заводе в Кельне. В России покупателям предложены 3-х и 5-ти дверные модификации, с моторами от 1,2 до 1,6 литра, мощность которых варьируется от 82 до 120 лошадиных сил.

Ford Fusion – городской автомобиль с увеличенным клиренсом созданный на платформе Фиесты прошлого поколения. Впервые Fusion появился в 2002 году и быстро стал набирать популярность как в России, так и в Европе. В последнее время все чаще слышны разговоры о замене Фьюжена машиной нового поколения, но конкретного преемника пока нет.

Ford Focus – один из лучших автомобилей C-класса. Первое поколение Фокуса дебютировало в 1998 году, а в конце 2004 года появилась машина второго поколения. В некоторых европейских странах на сегодняшний день уже начались продажи нового Фокуса третий генерации, а с лета 2011 года производство новой машины должно стартовать на российском заводе во Всеволожске. Номинально Ford Focus третьего поколения это глубокая модернизация машин прошлых поколений, шасси модели осталось прежним, однако для нового Фокуса стали доступны новые опции, способные несколько изменить характер автомобиля.

Ford Mondeo – сделан с расчетом на европейский рынок. Машина последнего поколения дебютировала в 2007 году, а в 2010 претерпела рестайлинг. Сборка седана и универсала для России осуществляется на заводе под Питером во Всеволожске, рядом с конвейерной линией по производству Фокуса. А Мондео в кузове хэтчбек приходит в Россию из Бельгии, где расположен завод Ford в Генке. После недавнего рестайлинга Мондео получил модификацию с новым двигателем из семейства EcoBoost, который работает в паре с роботизированной коробкой PowerShift.

Ford Grand C-Max – новый минивэн компании Форд. Ford C-Max прошлого поколения ушел со сцены, а продажи в России следующего поколения «мальенького Ц Макса» начаты не будут. Ему на смену в Россию придет большая версия Ford Grand C-Max нового поколения. Новый Grand C-Max воплотил в себе все инновации наработанные Фордом за последние время. Прежде всего, это новые двигатели EcoBoost и трансмиссия PowerShift. На Grand C-Max устанавливаются сдвижные двери, облегчающие посадку и высадку на тесных парковках. Салон нового Grand C-Max при 7-местной компоновке позволяет складывать центральное сиденье среднего ряда, открывая сквозной проход к третьему ряду сидений.

Ford S-Max фирма Форд позиционирует, как минивэн со спортивным характером. После недавнего рестайлинга S-Max как и многие другие модели Ford обзавелся моторами EcoBoost и коробками PowerShift. Сборка производится минивэна на заводе Форд в Бельгии.

Ford Galaxy –полноразмерный минивэн марки. На сегодняшний день это один из наиболее вместительных 7-местных семейных автомобилей. После модернизации Галакси не стал исключением и получил силовые агрегаты EcoBoost в паре с «роботом» PowerShift.

Первый европеизированный кроссовер Форда Kuga. Модель производят на немецком заводе Ford в Кельне. На выбор предлагается два силовых агрегата: двух литровый дизельный двигатель (140л.с.) и бензиновый турбомотор объемом 2,5 литра и мощностью в 200 лошадиных сил. Модель позиционируется маркетологами марки как универсальный автомобиль для использования в широком спектре условий как на асфальте, так и вне его.

Пикап Ford Ranger аналог Мазды BT-50. Модель одна из лучших по проходимости и выносливости в своем классе. Он поставляется в полноприводной версии с неразрезной балкой заднего моста в трех вариантах кузова: с одинарной, полуторной и двойной кабиной. Жесткая рама и прочная подвеска обеспечивают надежность эксплуатации.

Ford Tourneo Connect – автомобиль двойного назначения, ориентированный и на потребности бизнеса, и на фантазии досуга, поэтому модель предлагается как в грузовой, так и в пассажирской модификациях. В качестве силовых агрегатов для Турнео Коннект предлагается один дизельный мотор объемом 1,8 литра в разных степенях форсировки – от 75 до 110 лошадиных сил.

Ford Transit – коммерческий фургон. Универсальность нового шасси Ford Transit позволяет получать на его основе комфортные, надежные и легкие пассажирские и грузовые микроавтобусы и фургоны, адаптировать его под конкретные нужды бизнеса, получая необходимый коммерческий автомобиль.